КЛУБ MOHAVE.SU МЕСТО ВСТРЕЧИ СТАРЫХ И НОВЫХ ДРУЗЕЙ

Полезная инфа

_________________

записывай!

_________________

Итак выявлена такая "шляпа "-у 8-ми ступок турбина немного другая(актюатор другой), т.е. заменой просто блока управления VGT-проблема не решается.
Т.е. что бы стать в очередь турбо маньяков - нужна турбина от 8-ми ступки.
Так что Тимур извиняй пока.
Так что высвободилась тюненная турбина на 6 ступку. Желающие могут написать в личку.
После установки такой турбы, крайне желательно пройти настройку "мозгов" под новую давку.
Без прошивки мозгов, есть вероятность "спалить" мотор.

Блин я готов, но расскажите Кто в моей деревне сможет настроить мозг? Я полагаю это не просто чиповальщики...это люди сами пишущие?

Я где то через месяц планирую ехать к таким людям, я срошу у них, что да как?
Потом сообщу тебе, возможно это можно сделать дистанционно(может у них есть какой представитель в Тюмени)?!

Отлично, жду

Опять таки вознкает резонный вопрос - как экспериментировать с 8 ст АКПП?

_________________

Тимур, искать б/у турбину от 8 ступки и дальше как и раньше.

Тема чет замолчала... Комрады, есть у когонить замеры? Как сабж может отразица на надежности двига - не уменьшит ли ресурс?? И последнее: внешне изменения заметны??? Ну, с точки зрения гарантийных вопросов к движку...
А! И да: а с кулером какието изменения проводились??? Имхо: рост давления = рост температуры...

Денис Игорян темой рулит

_________________
RANGE ROVER SPORT

Отвечаю по порядку:
-пока занимаюсь другими проблемами.
-замеры есть, о них писал выше, показатели очень хорошие, я бы сказал "СУПЕР".
-при

Bus писал(а):

И последнее: внешне изменения заметны??? Ну, с точки зрения гарантийных вопросов к движку...

правильной настройке, фактически не отразится.
-вообще не видно, хоть под микроскопом
-проводились и проводятся, но эта уже другая тема. Штатный кулер будет работать с тюненой турбиной.

Я ж говорил рулит

_________________
RANGE ROVER SPORT